Gpfガソリン微粒子フィルター

後処理システムのためのGPF （ガソリン微粒子フィルター）のユーロ6 PNのろ過 GPF （ガソリン微粒子フィルター） ユーロ6/中国VIの段階の軽量車PNの放出条件を満たすためには、WFECはWFGシリーズcGPFの触媒を開発した。WFECのcGPFの触媒は最大限に活用されたwashcoatの設計... 続きを読む

後処理システムのためのGPF （ガソリン微粒子フィルター）のユーロ6 PNのろ過 GPF （ガソリン微粒子フィルター） 6*1011/kmの粒子数（PN）限界によって承諾を要求するヨーロッパおよび中国の次の立法によって微粒子フィルターはガソリン機関を加えられる。それは好ましい1つのステップの微粒子の... 続きを読む

後処理システムのためのGPF （ガソリン微粒子フィルター）のユーロ6 PNのろ過 GPF （ガソリン微粒子フィルター） ウーシーWeifuの環境の触媒Co.、株式会社の触媒プロダクトはガソリン車、ディーゼル車、オートバイおよびユーロV、ユーロVIに会う産業廃棄物のガス処置およびオゾン分解分野にそして... 続きを読む

後処理システムのためのGPF （ガソリン微粒子フィルター）のユーロ6 PNのろ過 GPF （ガソリン微粒子フィルター） 製品名:GPF （ガソリン微粒子フィルター） 材料:陶磁器 形:円形 サイズ:カスタマイズすることができる 細胞密度:200/300 CPSI 適用:排気の処置 モデル:普遍的 エ... 続きを読む

後処理システムのためのGPF （ガソリン微粒子フィルター）のユーロ6 PNのろ過 GPF （ガソリン微粒子フィルター） 製品名:GPF （ガソリン微粒子フィルター） 材料:陶磁器 形:円形 サイズ:カスタマイズすることができる 細胞密度:200/300 CPSI 適用:排気の処置 モデル:普遍的 エ... 続きを読む

後処理システムのためのGPF （ガソリン微粒子フィルター）のユーロ6 PNのろ過 GPF （ガソリン微粒子フィルター） ガソリン微粒子フィルター（GPF）はガソリン直接噴射（GDI）エンジンからの微粒子放出を制御するために発達するディーゼル微粒子フィルター（DPF）に基づく放出後処理の技術である。技... 続きを読む

後処理システムのためのGPF （ガソリン微粒子フィルター）のユーロ6 PNのろ過 GPF （ガソリン微粒子フィルター） 1. GPF構造および材料は使用した: 壁の流れの構造のために、GPFはCDを一般使用（菫青石）。 2. GPFによる粒子の捕獲の原則: 粒状物質の構成:燃料、燃料添加剤および潤滑... 続きを読む

後処理システムのためのGPF （ガソリン微粒子フィルター）のユーロ6 PNのろ過 GPF （ガソリン微粒子フィルター） ガソリン微粒子フィルター:GPF （ガソリン微粒子フィルター）はガソリン機関の排気機構に取付けられている陶磁器フィルターである。それは大気を書き入れる前に微粒子放出を捕獲できる。 ... 続きを読む

後処理システムのためのGPF （ガソリン微粒子フィルター）のユーロ6 PNのろ過 GPF （ガソリン微粒子フィルター） GPFの物質的な選択: 1. 費用の考察（費用:SiC>AT>Cdの）菫青石に低価格がある; 2. 熱膨張率は小さい（CTE:SiC>AT>Cd）; 3. ガソリン車は低炭素の沈殿... 続きを読む

後処理システムのためのGPF （ガソリン微粒子フィルター）のユーロ6 PNのろ過 GPF （ガソリン微粒子フィルター） ガソリン微粒子フィルター（GPF）はGDI車からの粒子数放出を減らすために導入された。フィルターはディーゼル微粒子フィルターのために最初に開発される壁流れの基質を利用する。受動的... 続きを読む